El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Información de Corea del Sur y el Instituto de Investigación en Electrónica y Telecomunicaciones de Corea (ETRI) anunciaron el 29 de octubre que investigadores nacionales lideraron la revisión del estándar internacional ‘SAE J3016’, que clasifica el nivel de tecnología de vehículos autónomos.
SAE J3016 es un estándar que diferencia el nivel de tecnología de asistencia al conductor y conducción autónoma de los automóviles en seis etapas, desde el nivel 0 hasta el nivel 5, y define los conceptos y términos de cada etapa. Fabricantes mundiales de automóviles, proveedores de componentes, gobiernos de diversos países y organismos internacionales utilizan este estándar en el desarrollo de tecnología y la elaboración de regulaciones.
Recientemente han surgido confusiones entre los consumidores sobre el nivel de tecnología, como interpretar erróneamente la función de asistencia del conductor denominada modo crucero como conducción completamente autónoma.
Ante esta situación, investigadores locales bajo la dirección de Cha Hong-gi, jefe del Laboratorio de Estándares de Información Inteligente del ETRI, lideraron los trabajos de revisión del estándar durante tres años y seis meses.
El Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Información explicó que con esta revisión se han aclarado los roles que deben desempeñar respectivamente el conductor y el automóvil. Señaló que el impacto alcanzará a empresas e instituciones de vehículos autónomos en todo el mundo, no solo a fabricantes de automóviles y empresas de componentes y software, sino también a organismos relacionados con regulación y seguros.
El ministerio manifestó que "continuará apoyando para que Corea del Sur pueda liderar los estándares internacionales en el campo de los vehículos autónomos en el futuro".
* Este artículo ha sido traducido por IA.