El aeropuerto de Muan emerge como hub logístico en el clúster de semiconductores de 800 billones de wones

  • El gobierno vincula Muan con semiconductores; producción en Gwangju y componentes, piezas y logística en Muan

  • La reubicación de la base aérea militar y el parque industrial nacional convergen, pero las actividades especializadas y sectores de atracción aún no están definidos

Vista del Aeropuerto Internacional de Muan y alrededores de la zona de Mangun el 28 de agosto por la mañana desde una sala comunitaria en Muan, ciudad especial integrada de Gwangju-Jeonnam [Foto=Agencia de Noticias Yonhapnews]
Vista del Aeropuerto Internacional de Muan y alrededores de la zona de Mangun el 28 de agosto por la mañana desde una sala comunitaria en Muan, ciudad especial integrada de Gwangju-Jeonnam [Foto=Agencia de Noticias Yonhapnews]


El gobierno ha especificado a los semiconductores como industria regional vinculada al Aeropuerto Internacional de Muan en su estrategia de activación de aeropuertos regionales. Cobra relevancia el planteamiento de un clúster de semiconductores en la región de Honam que contemplaría el desarrollo de la base de la base aérea militar de Gwangju como centro de producción de semiconductores, mientras que el parque industrial nacional de Muan y el aeropuerto se encargarían de suministrar materiales, componentes y equipos, así como de las operaciones de exportación y logística.

Según el gobierno y la Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam informaron el 5 de septiembre, el gobierno presentó a Muan (semiconductores) como caso de desarrollo especializado de aeropuertos regionales vinculados a industrias regionales en el "Plan de Reforma de Funciones de Instituciones Públicas" anunciado el 3 de septiembre.

El gobierno decidió diferir por ahora la fusión de la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon y la Corporación de Aeropuertos de Corea, e implementar medidas de activación de aeropuertos regionales antes de reconsiderar la fusión según el progreso. Planea constituir un Comité de Estrategia Aeroportuaria (nombre provisional) con participación del Ministerio de Infraestructura y Transportes, ambas corporaciones aeroportuarias y la Corporación de Construcción del Aeropuerto de Gadeokdo, para elaborar estrategias de especialización por aeropuerto y planes de mejora de la estructura financiera.

También se estudian medidas para expandir rutas que conecten el Aeropuerto de Incheon con aeropuertos regionales e incrementar vuelos internacionales directos desde aeropuertos regionales. La iniciativa respecto al Aeropuerto de Muan se interpreta como un esfuerzo por integrar demandas de la industria de semiconductores para ampliar las funciones del aeropuerto, históricamente centradas en pasajeros, hacia los sectores industrial y logístico.

Esta iniciativa se alinea con el proyecto de creación del clúster de semiconductores de la región de Honam, de 800 billones de wones, anunciado conjuntamente por el gobierno, Samsung Electronics y SK Hynix a finales de junio. El gobierno está promoviendo la designación de 2,5 millones de piés cuadrados del sitio de la base aérea militar de Gwangju como candidato para un parque industrial nacional de semiconductores y está considerando consolidar instalaciones de producción en esta zona.

También está en curso el proceso de reubicación de la base aérea militar. La Comisión Selectora de Lugares de Reubicación del Ministerio de Defensa designó el 28 de agosto la zona de Mangun, en el municipio de Muan, como candidato para la reubicación de la base aérea militar de Gwangju. La Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam prevé iniciar en noviembre tres proyectos de consultoría por un monto total de 26 mil millones de wones, incluyendo la elaboración del plan maestro, la evaluación ambiental estratégica y la gestión de proyectos de construcción.

Sin embargo, Muan no ha sido confirmado definitivamente como sitio de reubicación. El plan es realizar audiencias públicas, consultas comunitarias y solicitudes formales de atracción por parte del municipio de Muan antes de seleccionar el sitio definitivo antes de fin de año.

La creación del parque industrial nacional de Muan también respalda esta división de roles regional. El Ministerio de Infraestructura y Transportes designó el 25 de agosto una zona de 1,05 millones de piés cuadrados en el distrito de Hyeongyeong, municipio de Muan, como candidato para el parque industrial nacional. Aunque el municipio de Muan había impulsado inicialmente un parque industrial especializado en energías renovables (RE100) con energía distribuida, con la aceleración del proyecto del clúster de semiconductores de Honam se está considerando añadir funciones de producción y suministro de materiales, componentes y equipos de semiconductores.

La estructura propuesta contempla que, una vez que se establezcan instalaciones de producción de semiconductores en el sitio de reubicación de la base aérea militar de Gwangju, el parque industrial nacional de Muan suministre materiales, componentes y equipos relacionados, mientras que el Aeropuerto de Muan respalda las operaciones de exportación y logística. Los analistas señalan que la integración adicional con el proyecto de segunda fase del Ferrocarril de Alta Velocidad de Honam, que incluye la estación de Muan, permitiría establecer una red industrial que vincule la base de producción de Gwangju con el polo de componentes, piezas y logística de Muan.

Paralelamente se avanza en la adquisición de infraestructura y recursos humanos necesarios para la operación del clúster. La Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam está elaborando un plan de gestión de reutilización de agua que contempla el suministro diario de 300 mil toneladas de agua residual reutilizada al parque industrial de semiconductores. El costo total del proyecto es de 720 mil millones de wones, con presupuestos relacionados con instalaciones de amortiguación y suministro reflejados en la propuesta de presupuesto del gobierno para 2027.

Universidades locales y la junta de educación de la Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam planean capacitar aproximadamente 23 mil trabajadores especializados en semiconductores. El objetivo es construir un ecosistema que conecte escuelas, universidades y empresas para garantizar que los talentos formados localmente puedan acceder a empleo y establecerse en la región.

La Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam también planea utilizar el concepto de vinculación de semiconductores del Aeropuerto de Muan como argumento para atraer la Corporación de Aeropuertos de Corea. La estrategia es posicionar al Aeropuerto de Muan como hub regional de la zona suroccidental mediante la vinculación de la reubicación de los aeropuertos civil y militar de Gwangju con la creación del clúster de semiconductores de Honam. La Corporación de Aeropuertos de Corea figura entre los diez destinos prioritarios de reubicación de agencias públicas designados por la ciudad.

No obstante, el gobierno aún no ha tomado la decisión de confirmar los semiconductores como sector principal del parque industrial nacional de Muan ni de implementar iniciativas especializadas de apoyo a semiconductores en el Aeropuerto de Muan. La referencia a "Muan (semiconductores)" en documentos del gobierno se presenta únicamente como un ejemplo de política de vinculación entre aeropuertos regionales e industrias locales. Tampoco se ha definido la posición gubernamental respecto a la atracción de la Corporación de Aeropuertos de Corea, que sigue siendo una iniciativa que impulsa la Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam.

Un funcionario de la Ciudad Especial Integrada de Gwangju-Jeonnam señaló: "La referencia a 'Muan (semiconductores)' en documentos gubernamentales se entiende como la intención de vincular la industria regional de semiconductores con la estrategia de activación del aeropuerto. Las funciones específicas del parque industrial nacional de Muan y los sectores de atracción se definirán durante el proceso de elaboración del plan de creación del parque industrial".





* Este artículo ha sido traducido por IA.