Se prevé margen de ganancia operativa del 10-20% después de 10 años de operación
Aseguran base de ventas del 52% de la capacidad anual de 2,7 millones de toneladas
Acero automotriz de bajo carbono como punta de lanza para conquistar clientes globales
![Kim Hyung-jin, consejero delegado (CEO) de la acería eléctrica de Luisiana de Hyundai Steel-POSCO (HPLS) y director ejecutivo de Hyundai Steel, interviene en una rueda de prensa celebrada el 3 de septiembre (hora local) en Donaldsonville, Luisiana, Estados Unidos. [Foto=Hyundai Steel]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/07/20260907003634972900.jpg)
Kim Hyung-jin, consejero delegado (CEO) de la acería eléctrica de Luisiana de Hyundai Steel-POSCO (HPLS) y director ejecutivo de Hyundai Steel, proyectó que los ingresos anuales de la acería eléctrica estadounidense alcanzarán 4.000 millones de dólares (aproximadamente 5 billones de wones) a plena capacidad. El ejecutivo también expresó confianza en que la instalación logre márgenes de ganancia operativa de dos dígitos después de 10 años de operación.
Kim señaló en una rueda de prensa celebrada el 3 de septiembre (hora local) en Donaldsonville, Luisiana, que "al producir a plena capacidad 2,7 millones de toneladas y vender los productos objetivo, se podrían obtener ingresos de aproximadamente 4.000 millones de dólares".
HPLS es la primera acería que Hyundai Steel construye en Estados Unidos, con una capacidad anual de 2,7 millones de toneladas. Hyundai Steel invierte el 50%, POSCO el 20%, mientras que Hyundai Motor y Kia invierten cada una el 15%. Cuando comience la producción en masa en 2029, la instalación producirá anualmente 1,8 millones de toneladas de acero automotriz y 900.000 toneladas de acero de uso general.
Kim también compartió cautelosamente el objetivo a medio y largo plazo de lograr márgenes de ganancia operativa de dos dígitos dentro de 10 años de operación de HPLS. Afirmó que "la volatilidad del mercado ha aumentado considerablemente después del COVID-19, lo que dificulta predecir los cambios del mercado", pero agregó que "después de 10 años, esperamos que el margen de ganancia operativa se sitúe en el rango del 10-20%".
Más de la mitad del volumen de producción ya cuenta con una base de ventas asegurada. Kim explicó que "están confirmadas 800.000 toneladas totales, 400.000 toneladas para Hyundai Motor y 400.000 toneladas para Kia, además de que POSCO cuenta con un plan de ventas de 600.000 toneladas", y añadió que "el acero automotriz restante se puede vender suficientemente utilizando los canales de venta existentes".
Kim identificó el sistema de producción de bajo carbono como la mayor fortaleza de HPLS. En lugar del método tradicional de altos hornos que utilizan carbón, HPLS utiliza gas natural, hornos eléctricos y procesos de hierro de reducción directa (DRI) para reducir significativamente las emisiones de carbono.
Destacó que "la mayor ventaja es que podemos reducir el carbono en un 70% en comparación con otros aceros automotrices", y enfatizó que "tanto las acerías como las empresas automotrices están ahora enfocadas en la sostenibilidad, por lo que esta será una gran ventaja competitiva".
La colaboración con POSCO, inversor clave, también se está intensificando. Kim señaló que "al diseñar el negocio, revisamos y colaboramos en todos los aspectos con POSCO", añadiendo que "algunos empleados de POSCO también trabajarán posteriormente en HPLS y continuaremos colaborando". Sin embargo, ambas empresas están actualmente negociando la división específica de roles, incluida la autoridad de venta de los productos fabricados.
Finalmente, Kim concluyó diciendo que "HPLS será la acería que por primera vez en el mundo podrá producir acero automotriz que reduce las emisiones de carbono en un 70%, una ventaja significativa", y solicitó "atención cálida y afecto mientras escribimos nuestro relato de éxito en Estados Unidos".
* Este artículo ha sido traducido por IA.