Transporte aéreo disponible a 13 países de Oriente Medio; el envío marítimo se desvía hacia puertos fuera del estrecho
Límite de apoyo a centros logísticos aumenta a 36 millones de wones; se expande el apoyo a la diversificación de mercados de exportación
Cotra informó el 14 de septiembre que realizará una inspección integral de la situación logística marítima y aérea en 13 países de Oriente Medio a través de sus oficinas comerciales regionales, fortaleciendo simultáneamente las medidas de apoyo a las empresas exportadoras.
Según datos de principios de septiembre, el transporte aéreo de carga hacia Oriente Medio está disponible en los 13 países. Con entregas posibles en un máximo de dos semanas, este servicio se utiliza principalmente para cargas urgentes o de bajo volumen. De hecho, algunos importadores locales en Dubái han convertido voluntariamente sus envíos marítimos al transporte aéreo por cuenta propia.
En contraste, el transporte marítimo sigue dependiendo de rutas alternativas. De los 24 puertos principales en los seis países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), nueve puertos ubicados fuera del Estrecho de Ormuz funcionan normalmente, mientras que el acceso a los 15 puertos dentro del estrecho sigue siendo difícil.
El número de buques que atravesaban el Estrecho de Ormuz bajó a solo 7 el 9 de septiembre, representando apenas la mitad del promedio de 14 buques diarios registrado en los últimos 10 días. Esto refleja que el tránsito por el estrecho aún no se ha normalizado en medio de la prolongación del conflicto.
Los problemas logísticos también están afectando las exportaciones. Las exportaciones de Corea del Sur a Oriente Medio el mes pasado alcanzaron 1.190 millones de dólares, una disminución del 15% con respecto al mismo período del año anterior. El Índice de Fletes de Contenedores de Shanghái también se elevó a 3.409,6 en agosto, aproximadamente 2,5 veces superior al nivel de finales de febrero cuando comenzó el conflicto.
Cotra aumentará el límite de apoyo para el uso de centros logísticos conjuntos por las empresas en un 50%, elevándolo hasta un máximo de 36 millones de wones. También reforzará el apoyo a la optimización logística, combinando transporte aéreo y marítimo según el volumen de carga y categoría de productos de cada empresa. Para reducir la dependencia del mercado de Oriente Medio, Cotra también ha diseñado nuevas medidas de apoyo a la exportación logística mediante modalidades de importación inversa.
Cotra operará un pabellón especial dedicado a Oriente Medio en la próxima edición de "Boom Up Korea". La iniciativa incluirá consultas que conecten importadores de Oriente Medio con empresas coreanas, mientras que también promoverá la diversificación de canales de exportación para que las empresas puedan redirigir sus ventas a otros mercados en caso de que persistan los problemas logísticos.
* Este artículo ha sido traducido por IA.