Paralización de vuelos en EE.UU.: "No es obra extranjera ni problema de IA", según autoridades

  • El secretario de Transporte Duffy y el director de la FAA Bedford ofrecen conferencia de prensa

  • Las autoridades estadounidenses descartan interferencia extranjera y ciberataques en el apagón aéreo

El 14 de noviembre (hora local), un empleado de una aerolínea busca el equipaje de un pasajero en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington. [Foto=EPA/Agencia de Noticias Yonhapinews]
El 14 de noviembre (hora local), un empleado de una aerolínea busca el equipaje de un pasajero en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington. [Foto=EPA/Agencia de Noticias Yonhapinews]

Las autoridades de transporte de Estados Unidos anunciaron que la paralización de vuelos en todo el país registrada el 13 de noviembre fue causada por una sobrecarga del sistema cuando surgió un problema en un router durante la sustitución de cables de cobre por cables de fibra óptica. Según reportes de medios internacionales como The New York Times, el secretario de Transporte Shawn Duffy y Brian Bedford, director de la Administración Federal de Aviación (FAA), ofrecieron una conferencia de prensa para explicar los detalles del incidente.

Durante la conferencia de prensa, el secretario Duffy explicó que el incidente ocurrió mientras se realizaban trabajos de sustitución de cables en una instalación ubicada en una zona remota. Los trabajos fueron realizados por L3Harris, una empresa que ha llevado a cabo proyectos relacionados con la FAA durante décadas. El secretario Duffy señaló: "Estamos investigando si se debió a nuestra incompetencia o si se instaló un router defectuoso".

Durante la conferencia, el secretario Duffy enfatizó que "no se trata de un acto extranjero". El director Bedford también afirmó que "hemos llegado a la conclusión de que no es un problema cibernético". Según The New York Times, el director también mencionó que tampoco se trata de un problema de inteligencia artificial. Bedford proyectó que las operaciones aéreas regresarían a los niveles normales hacia la noche del 15 de noviembre.

De acuerdo con NBC News, el incidente comenzó alrededor de las 3:36 p.m. del 13 de noviembre cuando se detectaron discrepancias entre los datos del radar y las comunicaciones de las aeronaves. Se produjeron fallos que incluyeron pérdida de comunicación en bandas de frecuencia específicas. Posteriormente, a las 3:54 p.m., la FAA suspendió los vuelos en todo el territorio estadounidense debido a la situación inusual y consideraciones de seguridad. Las operaciones de vuelo se reanudaron a partir de las 8:15 p.m., aunque los despegues se realizaron de manera secuencial, según reportó Reuters.

La paralización de vuelos en todo el país causó inconvenientes significativos a numerosos viajeros. The New York Times citó datos de Cirium, empresa especializada en información aeroportuaria, que reportó 8.200 vuelos cancelados en todo Estados Unidos durante el 13 de noviembre. El sábado 14 de noviembre, se cancelaron más de 3.000 vuelos adicionales. El periódico también documentó imágenes de ciudadanos exhaustos esperando vuelos en el aeropuerto de Atlanta, descansando y durmiendo en los pasillos de la terminal.

El fútbol americano universitario, que se encontraba en plena temporada, también se vio afectado directamente. El partido programado para el 14 de noviembre entre la Universidad de Misisipi y la Universidad de Oklahoma fue reprogramado para el 15 de noviembre debido a retrasos en los vuelos de los jugadores de Misisipi. El partido entre la Universidad de Washington y la Universidad Estatal de Míchigan, programado para el 14 de noviembre, comenzó con un retraso de 45 minutos después de que los jugadores de Washington llegaran a Míchigan en la madrugada. Los jugadores de Washington estaban originalmente programados para viajar el 13 de noviembre por la tarde, pero debido a la suspensión de vuelos, no pudieron despegar hasta las 10:49 p.m., llegando a Míchigan a las 2:30 a.m. del día siguiente. El partido se llevó a cabo a las 5:30 p.m.

Según The New York Times, esta paralización de vuelos en todo Estados Unidos representa la tercera medida de suspensión de operaciones aéreas nacionales en el siglo XXI, precedida por los ataques del 11 de septiembre de 2001 y un error del sistema de alerta de seguridad en enero de 2023. Adicionalmente, en septiembre de este año, trabajadores de construcción ferroviaria cortaron accidentalmente cables en el aeropuerto de Filadelfia, lo que causó la interrupción parcial de las comunicaciones. Como resultado, aproximadamente 200 vuelos fueron cancelados en el aeropuerto de Filadelfia, y se registraron disrupciones operacionales en los aeropuertos John F. Kennedy y LaGuardia de Nueva York, según reportó la agencia AP.



* Este artículo ha sido traducido por IA.