![Pasajeros embarcan en la Terminal de Buques de Pasajeros de Cabotaje de Mokpo, en la ciudad de Mokpo, provincia de Jeolla del Sur, el 23 de septiembre, con destino a islas de regreso a casa. [Foto=Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/15/20261115100953951809.jpg)
El Ministerio de Océanos y Pesca anunció que a partir del 16 del presente mes hasta el 4 del próximo mes abrirá la convocatoria para seleccionar beneficiarios del "Fondo de Modernización de Buques de Cabotaje 2026, Cuarta Convocatoria".
El fondo de modernización es un programa que financia parte de los costos de construcción para permitir el reemplazo de buques antiguos de pasajeros y carga por embarcaciones nuevas. El ministerio ha estado operando este fondo desde 2016, y a partir de 2024 amplió el alcance del programa para incluir buques de carga.
Las navieras seleccionadas como beneficiarias del fondo recibirán financiamiento del 30% al 60% de los costos de construcción según el precio del buque. Posteriormente, reembolsarán los fondos otorgados durante 15 años en total: 3 años de período de gracia seguidos de 12 años en cuotas, tras lo cual adquirirán la propiedad del buque.
Este año, el ministerio aumentó 2.5 veces el precio de referencia del buque que determina los criterios de financiamiento para reflejar el aumento de costos de construcción naval. Anteriormente, cuando el precio del buque era de 6,000 millones de won o menos, se financiaba el 60% de los costos; entre 6,000 y 12,000 millones de won, el 50%; y por encima de 12,000 millones de won, el 30%. A partir de este año, los buques con precio de hasta 15,000 millones de won recibirán financiamiento del 60%; entre 15,000 y 30,000 millones de won, el 50%; y por encima de 30,000 millones de won, el 30%.
El Ministerio de Océanos y Pesca seleccionó en abril de este año a la Cooperativa Agrícola de Chungsan como beneficiaria de la Primera Convocatoria del fondo de modernización. Posteriormente, en septiembre realizó la convocatoria de la Tercera ronda de financiamiento, continuando el apoyo a la construcción de buques antiguos durante todo el año.
Hasta el momento, el fondo de modernización ha financiado la construcción de un total de 14 buques, entre ellos 9 buques de pasajeros de cabotaje y 5 buques de carga. De estos, 7 buques—6 buques de pasajeros y 1 buque de carga—han completado su construcción y se encuentran actualmente en operación. Al momento del anuncio hace un año en octubre, los buques financiados eran 12 con un fondo total de 239,000 millones de won. Según datos de noviembre de este año, el número de buques financiados ha aumentado a 14 y el fondo total a 249,000 millones de won, mostrando la expansión del programa.
Los buques construidos mediante el fondo de modernización han facilitado la movilidad de residentes de islas y turistas, además de respaldar el transporte confiable de carga costera. Entre los principales buques financiados actualmente en operación se encuentran el Queen Genovia que sirve la ruta Mokpo-Jeju y el Hanjin Gold Stella que opera la ruta Wando-Jeju.
El gobierno planea constituir un fondo de modernización total de 300,000 millones de won hasta 2030.
Los candidatos a solicitar son empresas operadoras de transporte de pasajeros y carga de cabotaje, y pueden presentar sus solicitudes a través del sitio web de Segyero Ship Finance, la sociedad gestora del fondo. El Ministerio de Océanos y Pesca seleccionará a los beneficiarios realizando una evaluación integral de la viabilidad del plan de negocios, los planes de financiamiento bancario y la condición financiera de la naviera.
Kim Hye-jung, directora de la División de Transporte Marítimo y Logística del Ministerio de Océanos y Pesca, declaró: "Reemplazar buques antiguos por nuevos es una tarea importante para que los ciudadanos puedan utilizar las rutas marítimas con confianza. Nos empeñaremos en aliviar la carga de construcción de buques de las navieras y respaldar la movilidad de los residentes isleños y el transporte sin problemas de la carga costera".
* Este artículo ha sido traducido por IA.